UGV Ackermann Hjulchassi

Produktöversikt

WD-W3-2200L UGV Ackermann Wheeled Chassis är en tung, allmän obemannad mobil plattform för markfordon inriktad på utomhusdriftsscenarier med medelhög belastning. Den antar en mogen främre Ackermann-styrstruktur som matchas med bakre integrerade hårda differentialaxeldrivsystem, som balanserar flexibel styrflexibilitet och superstark lastbärande kapacitet, och kan anpassa sig till komplexa och varierande utomhusarbetsförhållanden.

FAQ

F1: Kan chassit stödja sekundär utveckling? Vilka kommunikationsgränssnitt är reserverade?

S: Ja, helt öppen för sekundär utveckling. Den borstlösa DC-motordrivrutinen reserverar kompletta kommunikationsgränssnitt av flera typer (CAN/RS485 etc.), kompatibla med vanliga navigationskontroller, ROS-system, industridatorer och styrmoduler för övre maskin.

F2: Är anpassad konfiguration tillgänglig för detta Ackermann-hjulförsedda UGV-chassi?

S: Flera anpassningsbara alternativ stöds: batterikapacitet, motoreffekt, reduktionsförhållande, stötdämparstyvhet, bromssystem, kabinexpansionsstruktur, signalkommunikation, monteringsfästen och reserverade sensorpositioner kan justeras efter dina arbetsförhållanden.

F3: Vad är skyddsgraden för hela fordonet? Kan det fungera utomhus under regniga och dammiga dagar?

S: Standardskyddsklass är IP54, vilket kan motstå damminvasion och vattenstänk från alla håll. Den passar utomhus patrullering, inspektion och fältdrift hela dagen; ej tillämpligt för långvarig nedsänkning i vatten.

F4: Är däcken uppblåsbara? Vilka vägförhållanden är lämpliga?

S: Utrustad med pumpfria, explosionssäkra massiva gummidäck, inget dagligt underhåll av luftpåfyllning, antipunktering och slitstark. Anpassningsbar till cementväg, grusväg, gräsmatta, grusväg och andra komplexa platta utomhusvägar.

F5: Kan jag öka lastkapaciteten eller utöka körräckvidden?

A: Ja. Vi kan uppgradera motorer med högre effekt, byta bakaxlar med dubbla hastigheter eller utöka litiumbatterier med större kapacitet för att förbättra lastvikten och maximal körsträcka baserat på anpassade krav.